諾冠NORGREN皮囊氣缸系列工作介質
諾冠NORGREN皮囊氣缸以其控制精度高、安裝調試方便等優點在各種工業控制系統中得到了越來越廣泛的應用。但是，在使用過程中，也有一些問題困擾著現場儀表人員，就是閥門內漏問題。這里我們就探討一下氣動皮囊氣缸的常見內漏原因和解決辦法，希望能對工廠的現場維護人員有幫助。
1、執行機構零位設定不準確，沒有達到閥門的全關位。調整辦法：1）手動把閥關死（必須確認已經關閉）；2）再用力手動關閥，以稍微用力氣擰不動為準；3）再往回擰（開閥方向）半圈；4）然后調節限位。
2、閥門是向下推關閉型式，執行機構的推力不夠大，在沒有壓力的時候調試很容易就達到全關位，而有下推力時，不能克服液體向上的推力，以關不到位。解決辦法：更換大推力的執行機構，或該為平衡型閥芯以減小介質不平衡力。
3、氣動皮囊氣缸制造引起的內漏
諾冠NORGREN皮囊氣缸在過程中對閥門材質、加工工藝、裝配工藝等控制不嚴，致使密封面研磨不合格、對麻點、沙眼等缺陷的產品沒有剔除，造成了氣動皮囊氣缸內漏。解決辦法：重新加工密封面。
4、諾冠NORGREN皮囊氣缸控制部分影響閥門的內漏
氣動皮囊氣缸的傳統控制方式是通過閥門限位開關、過力矩開關等機械的控制方式，由于這些控制元件受環境溫度、壓力、濕度的影響，造成閥門定位失準，彈簧疲勞、熱膨脹系數不均勻等客觀因素，造成氣動皮囊氣缸的內漏。解決辦法：重新調整限位。
5、諾冠NORGREN皮囊氣缸調試問題引起的內漏
受加工、裝配工藝的影響，氣動皮囊氣缸普遍存在手動關嚴后氣動打不開的現象，如通過上下限位開關的動作位置把氣動皮囊氣缸的行程調整小一些，則出現氣動皮囊氣缸關不嚴或者閥門開不展的不理想狀態；把氣動皮囊氣缸的行程調整大一些，則引起過力矩開關保護動作；如果將過力矩開關的動作值調整的大一些，則出現撞壞減速傳動機構或者撞壞閥門，甚將電機燒毀的事故。為了解決這一問題，通常，氣動皮囊氣缸調試時手動將氣動皮囊氣缸搖到底，再往開方向搖一圈，定氣動門的下限位開關位置，然后將氣動皮囊氣缸開到全開位置定上限開關位置，這樣諾冠NORGREN皮囊氣缸就不會出現手動關嚴后氣動打不開的現象，才能使氣動門開、關操作自如，但無形中就引起了氣動門內漏。即使氣動皮囊氣缸調整的比較理想，由于限位開關的動作位置是相對固定的，閥門控制的介質在運行中對閥門的不斷沖刷、磨損，也會造成閥門關閉不嚴而引起的內漏現象。解決辦法：重新調整限位。
6、選型錯誤造成閥門的空化腐蝕引起氣動皮囊氣缸的內漏
諾冠NORGREN皮囊氣缸空化與壓差有關，當閥門的實際壓差△P大于產生空化的臨界壓差△Pc，就產生空化，空化過程中氣泡破裂時釋放出巨大的能量，對閥座、閥芯等節流元件產生巨大的破壞作用，一般的閥門在空化條件下多運行三個月甚更短時間，即閥門遭受到嚴重的空化腐蝕，致使閥座泄漏量高可達額定流量的30%以上，這是無法彌補的，因此，不同用途的氣動門都有不同的具體技術要求，要按照系統工藝流程來合理選擇氣動皮囊氣缸關重要。解決辦法：進行工藝改進，選用多降壓或套筒皮囊氣缸。
諾冠NORGREN皮囊氣缸根據液體膨脹原理操作，如果在傳感器上的溫度升高，將使得液體填充物同時加熱并膨脹，在工作活塞的作用下閥門關閉，此時將冷卻介質。通過設定點鍵可以一步步調整，電動二通閥可以在標尺上讀出。有的溫控器都配有一個溫安全保護設備。皮囊氣缸主要由閥體、套筒、閥瓣、閥桿等零件組成。套筒和閥瓣上都開有節流孔通過閥瓣在閥座內回轉來改變過流面積，調節流量。配ZKJ型或其它型電動角行程執行器可實現遙控和自動控制。
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主要產品有：氣動元件:諾冠NORGREN氣缸，諾冠NORGREN兩通、三通、四通、五通電磁閥，諾冠NORGREN壓力開關、管接頭、管類等；氣源凈化元件：諾冠NORGREN集成三大件，諾冠NORGREN減壓閥，諾冠NORGREN油霧器，諾冠NORGREN排水器，諾冠NORGREN壓力表，諾冠NORGREN過濾器等流體控制元件：諾冠NORGREN兩通電磁閥，特殊流體兩通電磁閥，諾冠NORGREN冷卻油閥，諾冠NORGREN斷流閥，諾冠NORGREN集塵器專用閥，諾冠NORGREN擺動缸驅動閥，諾冠NORGREN氣缸驅動閥，諾冠NORGREN三通電磁閥，諾冠NORGREN耐壓防爆電磁閥，諾冠NORGREN馬達閥，手動切換閥HMV系列，HSV系列等，諾冠NORGREN氣動系統，諾冠NORGREN流體控制系統等產品。
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