日本SMC標準型氣缸CJP系列品質優異

　　日本SMC標準型氣缸活塞桿常露在外面。觀察活塞桿是否被劃傷，腐蝕和存在偏磨。根據有無漏氣，可判斷活塞桿與前蓋內的導套，密封圈的接觸情況，壓縮空氣的處理質量，氣缸是否存在橫向載荷等。
　　像安全閥，緊急開關閥等，壓鑄模具平時很少使用。定期檢查時，必須確認它們的動作可靠性。
　　讓日本SMC標準型氣缸從切換聲音可判斷閥的工作是否正常。對交流電磁閥，若有蜂鳴聲，應考慮動鐵心與靜鐵心沒有*吸合，吸合面有灰塵，分磁環脫落或損壞等。
　　以氣動系統中常使用的單活塞桿雙作用氣缸為例來說明，氣缸典型結構如下圖所示。它由缸筒、活塞、活塞桿、前端蓋、后端蓋及密封件等組成。雙作用氣缸內部被活塞分成兩個腔。有活塞桿腔稱為有桿腔，無活塞桿腔稱為無桿腔。
　　當從無桿腔輸入壓縮空氣時，有桿腔排氣，氣缸兩腔的壓力差作用在活塞上所形成的力克服阻力負載推動活塞運動，使活塞桿伸出；當有桿腔進氣，無桿腔排氣時，使活塞桿縮回。若有桿腔和無桿腔交替進氣和排氣，活塞實現往復直線運動。氣缸工作原理 : 壓力空氣使活塞移動，通過改變進氣方向，改變活塞桿的移動方向。
　　日本SMC標準型氣缸常見故障的判斷及維修技巧：
　　1.好的氣缸:
　　用手緊緊堵住氣孔，然后用手拉活塞軸,拉的時候有很大的反向力，放的時候活塞會自動彈回原位；拉出推桿再堵住氣孔，用手壓推桿時也有很大的反向力，放的時候活塞會自動彈回原位。
　　2.壞的氣缸:
　　拉的時候無阻力或力很小，放的時候活塞無動作或動作無力緩慢,拉出的時候有反向力但連續拉的時候慢慢減小；壓的時候沒有壓力或壓力很小，有壓力但越壓力越小。
　　3. 般磁性開關是不容易壞的，但是我們在實際操作當中經常會遇到磁性開關不工作，沒有信號輸出的現象，這是因為磁性開關的位置安裝發生了變化，導致其感應不到氣缸中的磁鐵，這要求我們要經常檢查它是否緊固。
　　我們不建議對氣缸進行維修，但是有時為了應急使用，我們建議大家對氣缸漏氣、不動作、動作緩慢或串氣的現象可以進行簡單的維修。

日本SMC標準型氣缸CJP系列品質優異

日本SMC標準型氣缸訂貨號：
CJP2D6-15D
CJP2D6-20D
CJP2D6-20D-XB9
CJP2D6-5D
CJP2L10-15D-XB6
CJP2L16-15D
CJP2L16-30D
CJP2L6-5D
CJP2L6-5D-XB9
CJP2T10-10D
CJP2T10-10D-B
CJP2T10-15D
CJP2T10-20D
CJP2T10-25D
CJP2T10-30D
CJP2T10-5D
CJP2T16-10D
CJP2T16-15D
CJP2T16-20D
CJP2T16-25D
CJP2T16-30D
CJP2T16-5D
CJP2T16-5D-B
CJP2T6-10D
CJP2T6-15D
CJP2T6-20D
CJP2T6-5D
CJPB10-10
CJPB10-10-B
CJPB10-10D
CJPB10-10D-B
CJPB1010DCK7430
CJPB10-10H4
CJPB10-10H4-B
CJPB10-10H6
CJPB1010XA11C17
CJPB10-10-XC17
CJPB10-15
CJPB10-15-B
CJPB10-15D
CJPB10-15D-B
CJPB10-15D-XB6
CJPB10-15D-XB9
CJPB10-15H4
CJPB10-15H4-B
CJPB10-15H6
CJPB10-15H6-B
CJPB10-15-XC17
CJPB10-20D
CJPB10-20D-B
CJPB10-25D
CJPB10-30D
CJPB10-30D-B
CJPB10-5
CJPB10-5-B
CJPB10-5D
CJPB10-5D-B
CJPB10-5D-XB6
CJPB10-5H4
CJPB10-5H4-B