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產品型號：MB-40BXZ-L231
更新時間：2020-08-20簡要描述：日本SMC氣缸MB-X3155系列采用八角形活塞日本SMC氣缸MB-X3155系列活塞桿無論是螺旋槽式還是端蓋式，在螺母上加工縱向孔，作為滾珠的回程通道，螺母兩端的蓋板上開有滾珠的回程口，滾珠由此進入回程管，形成循環。
日本SMC氣缸MB-X3155系列采用八角形活塞
日本SMC氣缸MB-X3155系列活塞桿無論是螺旋槽式還是端蓋式，在螺母上加工縱向孔，作為滾珠的回程通道，螺母兩端的蓋板上開有滾珠的回程口，滾珠由此進入回程管，形成循環。為插管式，它用彎管作為返回管道，這種結構工藝性好； 不銹鋼日本SMC氣缸MB-X3155系列活塞桿常用的循環方式有兩種：外循環和內循環。滾珠在循環過程中有時 與絲杠脫離接觸的稱為外循環；始終與絲杠保持接觸的稱為內循環。 日本SMC氣缸MB-X3155系列每個循環閉路稱為列，每個滾珠循環閉路內所含導程數稱為圈數。內循環滾珠絲杠副的每個螺母有2列、3列、4列、5列等幾種，每列只有圈；外循環每列有1.5圈、2.5圈和3.5圈等幾種。
日本SMC氣缸MB-X3155系列活塞桿的優勢活塞桿加工中的這種滾壓技術，是種高質量的工藝措施，以45鋼無縫鋼管為例，滾壓之后，日本SMC氣缸MB-X3155系列的表面粗糙度滾壓前的Ra3.2-6.3um，減小到Ra0.4-0.8um而油缸桿的表面硬度則提高了百分之三十左右，日本SMC氣缸MB-X3155系列表面的疲勞強度也提高了百分之二十五左右，日本SMC氣缸MB-X3155系列的使用壽命提升了兩到三倍。而且滾壓工藝相比較磨削工藝而言，它的效率提高大概十五倍。不難看出，這種工藝確實是能夠油缸表面質量的而且的加工工藝。
日本SMC氣缸MB-X3155系列活塞桿的技術：
在實際中，由于零件的結構形狀、幾何精度、技術條件和批量等要求不同，個零件往往要經過定的加工過程才能將其由圖樣變成成品零件。因此，機械加工工藝人員必須從工廠現有的條件和零件的批量出發，根據具體情況，在保證加工質量、提高效率和降低成本的前提下，對零件上的各加工表面選擇適宜的加工方法，合理地安排加工順序，科學地擬定加工工藝過程，才能獲得合格的機械零件。
日本SMC氣缸MB-X3155系列的質量很大程度上取決于活塞桿的質量，因此對于活塞的加工應要求有足夠精度的形位公差。般說來，活塞外徑、內孔的圓度、圓柱度誤差不能大于其尺寸公差的半;活塞桿外徑對內孔及密封溝槽的同軸度公差要在0.02mm以內。般要求日本SMC氣缸MB-X3155系列的端面對液壓缸軸線的垂直度公差要小于0.04mm/100mm。
是支持日本SMC氣缸MB-X3155系列活塞做功的連接部件，大部分應用在日本SMC氣缸MB-X3155系列是個運動頻繁、技術要求高的運動部件。以液壓油缸為例，由：缸筒、活塞桿活塞、端蓋幾部分組成。
日本SMC氣缸MB-X3155系列采用八角形活塞
日本SMC氣缸MB-X3155系列訂貨號：
MB-40BXZ-L231
MB-40BXZ-L256
MB-40BXZ-L281
MB-40BXZ-L306
MB-40BXZ-L331
MB-40BXZ-L381
MB-40B-Z-255
MB-40B-Z-280
MB-40B-Z-330
MB-40B-Z-380
MB-40B-ZE-L200
MB-40B-ZE-L300
MB-40B-ZE-L400
MB-40B-Z-L180
MB-40B-Z-L200
MB-40B-Z-L220
MB-40B-Z-L240
MB-40B-Z-L260
MB-40B-Z-L280
MB-40B-Z-L281
MB-40B-Z-L300
MB-40B-Z-L310
MB-40B-Z-L331
MB-40B-Z-L340
MB-40B-Z-L381
MB-40B-Z-L390
MB-40B-Z-L400
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